从湘绣城打车到三一，只花一分钱

打车软件渐火，的士接单有补贴，乘客省钱的哥赚钱

本报讯（记者 陈琳玲）无论是上下班高峰期，还是周末节假日，在星沙打车一般靠“人品”，尤其经开区里不少企业位置偏僻，平时连的士的影子估计都难看到。不过最近不少企业员工告诉记者，打车上班只要花一分钱，而且无论在哪都有司机前来接送，因为他们都装了“打车神器”。

一分钱坐的士 打的成出行首选

“我经常能坐到免费的的士。”刘小姐告诉记者，平时她从湘绣城打的到三一重工要花10元左右车费，而利用“快的”软件打车，经过支付宝自动补贴后，她只花费了1分钱，现在她出行的首选从搭乘公交改为了坐的士。

昨日上午，记者进入微信“我的银行卡”点击“嘀嘀打车”，输入目的地博世汽车，在100秒的时间里，软件将记者的出行信息推送到了周围245名装有该软件的司机。随后手机显示接单信息，详细列出了接单司机的姓名、车牌号和手机号码，随后，接单的司机李师傅三分钟不到就到达了记者所在的县广电大厦。到达博世汽车后，记者点击微信支付，输入计价器金额12元后，付费界面显示只需支付0.01元，只要输入密码付费，整个打车—支付过程就结束了，2秒之内司机就能收到乘客的车费。

“周围的人现在基本都用软件打车了，省时又省钱。”周女士告诉记者，因为星沙不好打车，早在去年9月她就开始使用嘀嘀打车，“不用站在路边傻等，还能预约第二天早上上班的的士”，现在有了现金补贴，她更离不开打车软件了。

现金补贴刺激 司机人人装软件

接单的李师傅表示，自己去年就装了嘀嘀打车和快的打车两个软件，不过用的频率不高。自从年初快的和嘀嘀推出补贴后，他和相识圈里的的哥全天都开着软件等着抢单。

“嘀嘀打车每天限接10单，前五单补贴5元，后五单补贴10元。”李师傅介绍，“快的打车补贴是分时段，高峰时段补贴10元，其他时段补贴5元”。乘客用快的打车补贴13元，用嘀嘀打车补贴12元，每天限用两次。

记者回程时所乘的士的司机唐师傅高兴地表示，仅仅这两天他赚的补贴就有548元了，“起步价4元钱，嘀嘀补贴乘客12元钱，对于乘客来说，付12元，还是4元，都是只付0.01元，反正都不要自己给钱，所以我们有时候让乘客在车费框中输入12元，加上10元的补贴，一下就赚了18元，越短途越赚钱”。

据了解，快的打车和嘀嘀打车身后的支付宝以及腾讯目前均投入五、六亿元作为补贴铺开市场，虽然不知道这场“请全国人民免费打车”的狂欢还能持续多久，不过打车用软件已逐渐成为了不少市民出行前的新习惯。